کاهش بیشتر تردد در هرمز و عمیقتر شدن تردید درباره توافق آمریکا–ایران.
- هرمز: بر اساس دادههای Kpler، روز سهشنبه فقط ۸ کشتی در هرمز رصد شد؛ در حالی که پیش از بستهشدن تنگه، تردد معمول حدود ۱۳۰ تا ۱۴۰ کشتی در روز بود. همزمان، عبور از بابالمندب به ۳۰ کشتی افزایش یافت؛ نشانهای از تغییر مسیر بخشی از کشتیرانی بهدلیل بحران هرمز.
- آمریکا–ایران: امید به توافق کاهش یافته و برنت امروز حدود ۸۹٫۶۳ دلار معامله شد. ایران همچنان بازگشایی هرمز را به پذیرش شروط تهران از سوی واشنگتن، از جمله آزادسازی داراییهای مسدودشده، مشروط کرده است.
- جبهه دریایی/یمن: حمله ۱۱ اوت حوثیها به کشتی مصری Tihamah در بابالمندب چهار خدمه و دو نیروی امدادگر یمنی را کشت. همزمان، آمریکا علیه کشتی پانامایی Vela Nova در دریای عمان اقدام نظامی کرد. این دو حادثه نشان میدهند فشار بر دو گلوگاه اصلی منطقه همچنان فعال است.
- عراق: در تازهترین گزارش معتبر، تحول نظامی جدیدی در داخل عراق ثبت نشده؛ اما گروههای مسلح همسو با ایران هنوز پاسخ خود به حملات اخیر عربستان/آمریکا را به تعویق انداختهاند و بغداد نیز بر عدم استفاده از خاک عراق برای حمله به کشورهای دیگر تأکید کرده است. این وضعیت فعلاً از گسترش فوری جبهه عراق جلوگیری کرده، ولی خطر درگیری همچنان بالاست.
- مصر و منطقه: شاخص بورس مصر در ۱۱ اوت ۰٫۱٪ افت کرد. برای مصر، مهمترین پیامد همچنان ناامنی مسیر بابالمندب–دریای سرخ–سوئز است؛ در مقابل، افزایش تردد در بابالمندب نسبت به میانگین اخیر میتواند نشانهای از تغییر مسیر بخشی از کشتیها، نه بازگشت امنیت کامل، باشد.
- انرژی: EIA برآورد کرده حدود ۶۰۰ هزار بشکه در روز از تولید نفت منطقه ممکن است تا پایان ۲۰۲۷ خارج از مدار بماند؛ بنابراین پیامد اقتصادی جنگ ممکن است بسیار طولانیتر از خود بحران نظامی باشد.
جمعبندی: تحول اصلی امروز، کاهش بیشتر رفتوآمد در هرمز و تغییر مسیر کشتیرانی به سمت بابالمندب است؛ در کنار آن، جبهه عراق هنوز وارد مرحله تشدید تازهای نشده، اما پاسخ گروههای مسلح به حملات اخیر همچنان یک نقطه خطر مهم برای گسترش جنگ است.
هیئت تحریریه آدپ
منتشر شده در
منطقه
ایران
